Sapa
20.03.2007, 14:19
Da parafraziram onog cuvenog 'kuma': "u Shvedskoj je zima, al zato standard burazeru......."
Ljubitelj sam i vlasnik jednog (starog) Volvo-a, a vazda sam se pit'o: dje su ti Shvedjani sto se skija tiche??? Prave tako sofisticirana auta :smoke: , skijashka su nacija, a da nisu u stanju da naprave jednu konkurentnu dasku za skijanje (tj. ja nisam znao ni za jedan njihov model :dontknow: ).
Stekan je josh davno ovdje ostavio jedan post sa (po)spiskom manje poznatih proizvodjaca skija i ovaj proizvodjac stoji takodje na toj listi.
http://www.bumtribe.net/
Dakle projektantski tim se zove 'R-Idea' i "poznati" su po bumtribe liniji.
E sad ne znam jel bash svako ovdje na forumu znao da se radi o Shvedskoj handmade skiji. U stvari je u pitanju shvedsko-francuska kombinacija (eto bash ko Volvo: Shasija shvedska, a motor Renolov).
Ja naletih u nekom skimagazinu bash na prichicu o ovoj firmi i sto je jos bolje na test jednog od njihovih modela:
Sad ovo bi mozda sve bilo manje interesantno da nije vezano za "vjecitu diskusiju" (vidi vechinu flexonovih, postova) o 'rentabilnosti' jedne shiroke (FAT-burazeru) skije.
Dakle neki ljudi na ovom forumu beskompromisno zagovaraju koristenje debelih skija i tvrde da su iste uprkos radijusa, duzine i shirine izuzetno upravljive i na pisti.
Test je bio posvecen modelu: bumtribe-allmountain; i odma da kazem odavno nisam procitao toliko pozitivan test o jednoj allmountain skiji:
duzina testiranog modela je bila 194 cm; geometrija: 124-93-113; R - 'odavde do vjecnosti' (da se prepadnes sto bi oggy reko ;) )
Nekako se do u detalj poklopila prica koju nam Flexon ovdje redovno mantra (o svojim M999): Skija je (naravno) ocjenjena kao famozna van piste, u puderu i razrovanom terenu, sve naravno za ocekivat sa ovakvim proprcijama..........
Medjutim sto je mene iznenadilo; testeri su bili pod utiskom kolko je ta skija,uprkos radijusu i duzini, nevjerovatno upravljiva i stabilna na sredjenoj stazi.
Ako je testerima vjerovati:po performansama na stazi je ovaj Bumtribe uporediv sa mnogim standardnim allround-carve skijama. Kazu cak da i pored relativno mekog flexa odlicno drzi na tvrdom snjegu.
Jedna mala 'primjedba' bi bila: Sto se staze (a i van staze) tiche, testeri napominju da se ovaj model mora voziti u visokom tempu (i onda kazu pichi carve ko luda inache ne ide).
Ali zar i jedna prosjecna Atomicova beta-race skija takodjer ne trazi veliku brzinu da bi se snjom moglo ulaziti u finije carve-zavoje????
I josh nesto: pishe da je prijesvega pogodna za ljude sa vishe kilograma
E to je bio moj jedini znak pitanja sto se flexonovog pledoajea za M999 tiche.
ps
Opet kazem slucajnost ne postoji: neki dan se vodila diskusija, a ja ovaj skimagazin imam vec godinu dana a tek sam ga sinoc procitao.
Ljubitelj sam i vlasnik jednog (starog) Volvo-a, a vazda sam se pit'o: dje su ti Shvedjani sto se skija tiche??? Prave tako sofisticirana auta :smoke: , skijashka su nacija, a da nisu u stanju da naprave jednu konkurentnu dasku za skijanje (tj. ja nisam znao ni za jedan njihov model :dontknow: ).
Stekan je josh davno ovdje ostavio jedan post sa (po)spiskom manje poznatih proizvodjaca skija i ovaj proizvodjac stoji takodje na toj listi.
http://www.bumtribe.net/
Dakle projektantski tim se zove 'R-Idea' i "poznati" su po bumtribe liniji.
E sad ne znam jel bash svako ovdje na forumu znao da se radi o Shvedskoj handmade skiji. U stvari je u pitanju shvedsko-francuska kombinacija (eto bash ko Volvo: Shasija shvedska, a motor Renolov).
Ja naletih u nekom skimagazinu bash na prichicu o ovoj firmi i sto je jos bolje na test jednog od njihovih modela:
Sad ovo bi mozda sve bilo manje interesantno da nije vezano za "vjecitu diskusiju" (vidi vechinu flexonovih, postova) o 'rentabilnosti' jedne shiroke (FAT-burazeru) skije.
Dakle neki ljudi na ovom forumu beskompromisno zagovaraju koristenje debelih skija i tvrde da su iste uprkos radijusa, duzine i shirine izuzetno upravljive i na pisti.
Test je bio posvecen modelu: bumtribe-allmountain; i odma da kazem odavno nisam procitao toliko pozitivan test o jednoj allmountain skiji:
duzina testiranog modela je bila 194 cm; geometrija: 124-93-113; R - 'odavde do vjecnosti' (da se prepadnes sto bi oggy reko ;) )
Nekako se do u detalj poklopila prica koju nam Flexon ovdje redovno mantra (o svojim M999): Skija je (naravno) ocjenjena kao famozna van piste, u puderu i razrovanom terenu, sve naravno za ocekivat sa ovakvim proprcijama..........
Medjutim sto je mene iznenadilo; testeri su bili pod utiskom kolko je ta skija,uprkos radijusu i duzini, nevjerovatno upravljiva i stabilna na sredjenoj stazi.
Ako je testerima vjerovati:po performansama na stazi je ovaj Bumtribe uporediv sa mnogim standardnim allround-carve skijama. Kazu cak da i pored relativno mekog flexa odlicno drzi na tvrdom snjegu.
Jedna mala 'primjedba' bi bila: Sto se staze (a i van staze) tiche, testeri napominju da se ovaj model mora voziti u visokom tempu (i onda kazu pichi carve ko luda inache ne ide).
Ali zar i jedna prosjecna Atomicova beta-race skija takodjer ne trazi veliku brzinu da bi se snjom moglo ulaziti u finije carve-zavoje????
I josh nesto: pishe da je prijesvega pogodna za ljude sa vishe kilograma
E to je bio moj jedini znak pitanja sto se flexonovog pledoajea za M999 tiche.
ps
Opet kazem slucajnost ne postoji: neki dan se vodila diskusija, a ja ovaj skimagazin imam vec godinu dana a tek sam ga sinoc procitao.